道岔換鋪設備

由我公司與中鐵二十五局共同研制開發生產的專利產品，通過眾多工地（廣深線、湘黔線、京廣線）使用證明：該產品具有道岔換鋪速度快，使用安全可靠，操作簡單，故障率低。為施工單位減少了大量的人力、物力，為線路封鎖施工贏得了寶貴的時間。
本設備采用全液壓控制（道岔提升、下落、縱移）、體積小、重量輕。依靠人力即可在工地上自如搬運。主要液壓元件采用力士樂系列，進口控制閥組，國產優質油泵、馬達、進口密封件，產品質量穩定可靠。
本設備主要有四大部件（液壓控制部分、液壓油缸、行走機構、滑輪）組成，各部油管連接均采用耐高壓橡膠鋼絲軟管帶快速接頭，裝拆方便可靠。





液壓控制部分
由兩部分（動力箱、油箱）組成，兩箱體由高壓軟管帶快速接頭連接，兩箱體下設絕緣行走輪，均放置在道岔上。液壓油泵及電機（汽油發動機），液壓元件均裝在動力箱內、控制手柄露于箱外，可方便地對液壓油缸的頂升和下降、液壓馬達旋轉等動作進行控制。

液壓油缸
分布于道岔兩側，懸掛于道岔兩枕木之間，操縱動力箱上油缸動作手柄，油頂活塞桿往下伸出，缸筒上提升支架托住道岔枕木往上抬，實現道岔提升。油頂上設有控制閥，通過打開和關閉控制閥來實現整付道岔的同步提升。油缸與液壓控制部分管路連接全部采用高壓軟管帶快速接頭，裝拆迅速。道岔上油頂分布數量根據道岔重量確定。




行走機構
行走結構主要實現道岔在鐵軌上縱移運輸。道岔提升至一定高度，將行走機構置于道岔下，并在道岔縱向于鐵軌兩側分布滑輪，再將道岔放下落于行走機構和滑輪上，通過操縱動力箱上行走機構動作手柄即可實現道岔在鐵軌上的來回縱移運輸。行走機構與液壓控制部分管路連接全部采用高壓軟管帶快速接頭。

滑  輪
滑輪主要用于道岔橫移和縱移，滑輪輪子的輪緣及踏面均高頻淬火處理，經久耐磨，滑輪軸為合金鋼，并經熱處理。每組滑輪重量輕，便于搬運；機構優良，強度好，最大承力可達5t。